<listing id="zbn3l"></listing><var id="zbn3l"><strike id="zbn3l"><thead id="zbn3l"></thead></strike></var>
<var id="zbn3l"></var>
<var id="zbn3l"><strike id="zbn3l"></strike></var>
<var id="zbn3l"></var>
<cite id="zbn3l"><video id="zbn3l"></video></cite>
<var id="zbn3l"></var>
<var id="zbn3l"></var>
<var id="zbn3l"><video id="zbn3l"></video></var>
<var id="zbn3l"></var>
新闻中心

新闻中心

三效催化剂是什么

发布时间:2019-12-02

随着汽车的增加,不难发现汽车中以石油产品为燃料的增多在给人们生活带来便利的同时,其废弃物排放也带来了严重的空气污染问题三效催化剂净化技术的应用在众多的汽车废气排放控制手段中,催化净化技术已成为控制汽油车尾气污染的重要手段到了20世纪80年代中期开发出了工业上广泛应用的三效催化剂

三效催化剂有非贵金属和贵金属型两类:

催化燃烧

1、非贵金属型三效催化剂

受我国贵金属资源匮乏且价格高昂的影响,一直以来社会及汽车尾气净化催化剂生产商都在寻求比较廉价且质量优的新型催化剂原料,用以替代汽车尾气净化催化剂中的贵金属原料。由此,我国一些专业科研人员对非贵金属类催化剂进行了大量的研究。研究发现,以尖晶石型和钙钛矿型为代表的晶型复合氧化物催化剂具有良好的催化活性,其作为非贵金属型三效催化剂的主要原料,对汽车尾气净化祈祷较大的功能作用。然而,与贵金属催化剂相比,非贵金属催化剂还存在一些自身的缺点与不足,尚不能达到非常满意的催化效果。

主要表现在:

1)非金属型催化剂在低温下对硫敏感,尤其在富氧条件下更为突出,这样容易导致催化剂迅速失效;

2) 非贵金属型催化剂中的非贵金属成分在高温条件下容易迅速与载体结合,从而导致催化剂永久性失活;

3) 3)非贵金属催化剂对空速比贵金属要求高的多,一般在使用过程中需要较大的催化转化器进行转化,操作复杂且成本增加;4)通常情况下,非贵金属的活性远不如贵金属,尤其在低温条件下,对于汽车尾气净化催化剂也不例外。

2、贵金属型三效催化剂

虽然,贵金属三效催化剂使用的成本较高,且资源匮乏,但仍是目前汽车尾气净化的主流技术。


计划软件